Schenkenhorst Motocross Grundfahrtechnik und Kurventechnik (Auch einzeln buchbar)

Weitere Angaben

Ort:

MCC Schenkenhorst http://www.mcc-schenkenhorst.de/ Streckenbewässerung, Dusche, WC, Strom vorhanden.

Option 1

Samstag: 2 Gruppen mit Separatem Trainer nach Leistungsstärke unterteilt. Grundfahrtechnik: Die Grundfahrtechnik ist die Basis für das kontrollierte und schnelle Fahren, ohne die eine Fahrerische Weiterentwicklung nahezu unmöglich ist. Fast alle Fehler bei weiterführenden Techniken wie Springen oder Kurventechnik, sind auf die fehlende oder unpräzise Grundfahrtechnik zurück zu führen. Eine fehlende oder unpräzise Grundfahrtechnik macht sich hauptsächlich im absoluten Grenzbereich bemerkbar. Hierbei kann sie zwischen Sturz oder nicht Sturz, Verletzung oder Gesundheit, Sieg oder Niederlage, entscheiden. Deshalb gehört die Grundfahrtechnik zu jedem professionellen Training dazu. Folgende Punkte sind Inhalt des Grundfahrtechniktrainings: • Stehposition • Balance • Körpergewichtsverteilung • Steuern des Motorrads • Körperspannung (welche Muskeln muss ich aktivieren) • Beschleunigen im Stehen • Beschleunigen im Sitzen • Beschleunigen über Löcher und Wellen • Anbremsen im Stehen • Anbremsen im Sitzen • Kontrolliertes Anheben des Vorderrads • Hebelbedienung • Hebeleinstellung Unser Programm umfasst Übungen um die einzelnen Punkte gezielt und isoliert zu trainieren.

Preis Option 1:

110,00 Euro

Option 2

Sonntag: 2 Gruppen mit Separatem Trainer nach Leistungsstärke unterteilt. Kurventechnik: Bei der Kurventechnik müssen diverse Grundfahrtechniken präzise in Kombination angewandt werden. Die stellt eine Hohe Anforderung an die Koordinationsfähigkeit, Kondition, Konzentration und Balancegefühl des Fahrers. Folgende Punkte sind Inhalt des Kurventechniktrainings: • In die Kurve bremsen • Umlegen und Drücken der Maschine • Aus der Kurve beschleunigen • Kontrolle des Lastwechsels • Richtiger Einsatz von Kupplung und Bremse • Gangwahl • Linienwahl • Fahrwerkseinstellung Folgende Punkte sind Abhängig von der Streckenbeschaffenheit: • Steuern der Maschine über das Hinterrad (Driften) • Rillen • Anlieger • Schnelle Kurven • Enge Kurven • Kurve abbrechen • Beschleunigungswellen • Bremswellen Weitere spezielle Techniken je nach Streckenbeschaffenheit.

Preis Option 2:

110,00 Euro

Option 3

Samstag+Sonntag kombiniert: Samstag: 2 Gruppen mit Separatem Trainer nach Leistungsstärke unterteilt. Grundfahrtechnik: Die Grundfahrtechnik ist die Basis für das kontrollierte und schnelle Fahren, ohne die eine Fahrerische Weiterentwicklung nahezu unmöglich ist. Fast alle Fehler bei weiterführenden Techniken wie Springen oder Kurventechnik, sind auf die fehlende oder unpräzise Grundfahrtechnik zurück zu führen. Eine fehlende oder unpräzise Grundfahrtechnik macht sich hauptsächlich im absoluten Grenzbereich bemerkbar. Hierbei kann sie zwischen Sturz oder nicht Sturz, Verletzung oder Gesundheit, Sieg oder Niederlage, entscheiden. Deshalb gehört die Grundfahrtechnik zu jedem professionellen Training dazu. Folgende Punkte sind Inhalt des Grundfahrtechniktrainings: • Stehposition • Balance • Körpergewichtsverteilung • Steuern des Motorrads • Körperspannung (welche Muskeln muss ich aktivieren) • Beschleunigen im Stehen • Beschleunigen im Sitzen • Beschleunigen über Löcher und Wellen • Anbremsen im Stehen • Anbremsen im Sitzen • Kontrolliertes Anheben des Vorderrads • Hebelbedienung • Hebeleinstellung Unser Programm umfasst Übungen um die einzelnen Punkte gezielt und isoliert zu trainieren. Sonntag: 2 Gruppen mit Separatem Trainer nach Leistungsstärke unterteilt. Kurventechnik: Bei der Kurventechnik müssen diverse Grundfahrtechniken präzise in Kombination angewandt werden. Die stellt eine Hohe Anforderung an die Koordinationsfähigkeit, Kondition, Konzentration und Balancegefühl des Fahrers. Folgende Punkte sind Inhalt des Kurventechniktrainings: • In die Kurve bremsen • Umlegen und Drücken der Maschine • Aus der Kurve beschleunigen • Kontrolle des Lastwechsels • Richtiger Einsatz von Kupplung und Bremse • Gangwahl • Linienwahl • Fahrwerkseinstellung Folgende Punkte sind Abhängig von der Streckenbeschaffenheit: • Steuern der Maschine über das Hinterrad (Driften) • Rillen • Anlieger • Schnelle Kurven • Enge Kurven • Kurve abbrechen • Beschleunigungswellen • Bremswellen Weitere spezielle Techniken je nach Streckenbeschaffenheit.

Preis Option 3:

170,00 Euro

Zielgruppe:

Einsteiger bis Racer 85cc bis Open

Trainer:

Marco Dorsch

Zeitplan:

Samstag: 09:00 Uhr Einschreiben 09:45 Uhr Begrüßung und Besprechung des Tagesablauf 10:00 Uhr Fahrtraining 12:00 Uhr Mittagspause 13:00 Uhr Hebeleinstellung 13:30 Uhr Fahrtraining 17:00 Uhr Ende Sonntag: 09:00 Uhr Einschreiben 09:45 Uhr Begrüßung und Besprechung des Tagesablauf 10:00 Uhr Fahrtraining 12:00 Uhr Pause 12:15 Uhr Fahrwerkseinstellung 12:45 Uhr Fahrtraining 16:00 Uhr Ende